近日，连云港新东方集装箱码头，在南京海关所属连云港海关监管下，一批装载着芸豆的集装箱正吊装登轮，即将通过海运发往多米尼加共和国考塞多港。
图为：连云港海关关员监管过境芸豆“集改集”作业。林军/摄
这批芸豆通过中欧班列从乌兹别克斯坦装箱发出，经连云港中哈物流基地换装海运集装箱后发往海外，共有10个标箱、总重115吨，是继哈萨克斯坦小麦之后，中亚农产品又一新品种通过新亚欧陆海联运通道过境连云港。
“在连云港海关指导下，我们提前完成了作业场所改造，进一步完善了乌兹别克斯坦芸豆‘集改集’物流运作规范，实现了芸豆从火车到海轮的快速‘换装’过境。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍。
连云港海关为保障新亚欧陆海联运通道“主动脉”畅通高效，着力加强与入境地海关联系配合、信息互通，共同推进陆海联运通道通关便利化。“为确保农产品安全顺利进出境，我们提前进行风险评估，加强作业全过程防疫控制和检疫监管，在严格监管的同时，开辟农产品进出境‘绿色通道’，综合运用‘铁路快速通关’‘两步申报’‘提前申报’等多项通关便利化举措，进一步提升通关效率。”连云港海关驻港区办事处物流管理科副科长宁磊介绍。
图为：连云港海关关员监管过境芸豆“集改集”作业。林军/摄
下一步，连云港海关将继续积极发挥海关职能作用，进一步拓宽农产品通关“绿色通道”，探索拓展中亚国家更多农产品通过中亚回程班列过境运输，提升跨境运输过货量和货物品类，持续放大连云港中欧班列在全国的回程货源优势，助推将连云港-霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目。据统计，2023年1—6月份，连云港中欧班列累计完成383列，完成运量1.57万车，东向回程比例近40%。
供稿/ 连云港海关
文/ 彭福长
视频/ 林军
编辑/ 王倩茜
校对/ 龚亚波
