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浸塑荷兰网应用于高速公路、铁路、机场、住宅小区、港口码头、林场，园林，圈山，饲养、畜牧等的防护。 浸塑荷兰网主要颜色为绿色，颜色稍深点的说明是好的pvc粉末制作，也就是说的深绿色为主，表面硬度较大，如果颜色比较浅，也就是pvc粉末不纯正，有泡沫胶在里面，表面硬度比较软。
铁路荷兰网焊接接头的金属组织和性能的变化1．焊件上温度的变化与分布焊缝区金属经受有偿稳状态开始被加热大较高的温度，然后在逐渐冷却到常温这样一个热循环。2．焊接接头处的组织和性能的变化（以低碳钢为例） 3．焊接接头的主要缺陷（1）气孔气孔是焊接时熔池中的气泡在焊缝凝固时未能逸出而留下来形成的空穴。防治措施：a）烘干焊条，仔细清理焊件的带焊表面及附近区域；b）采用合适的焊接电流，正确操作。（2）夹渣夹渣是焊后残留在焊缝中的熔渣。预防措施：a）仔细清理带焊表面；b）多层焊时层间要彻底清渣；c）减缓熔池的结晶速度。（3）焊接裂纹a）热裂热裂是焊接过程中，焊接接头的金属冷却到固相线附近的高温区产生的焊接裂纹。预防措施：减小结构刚度、焊前预热、减小合金化、选用抗裂性好的低氢型焊条等。b）冷裂焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹。预防措施：a）用低氢型焊条并烘干、清除焊件表面的油污和锈蚀；b）焊前预热、焊后热处理。（4）未焊透未焊透是焊接接头根部未完全熔透的现象。产生原因：坡口角度或间隙太小、钝边过厚、坡口不洁、焊条太粗、焊速过快、焊接电流太小以及操作不当等所致。（5）未溶合未溶合是焊缝与母材之间未完全熔化结合的现象。产生原因：坡口不洁、焊条直径过大及操作不当等造成。（6）咬边咬边是沿焊趾的母材部分产生的沟槽或凹陷的现象。产生原因：焊接电流过大、电弧过长、焊条角度不当等所致。
铁路荷兰网消除残余应力的方法有高温回火和振动消除法，较简单的方法就是振动消除法，振动消除法的原理是利用由偏心轮和变速马达组成的激振器，使铁路荷兰网发生共振所产生的循环应力来降低内应力的。举例如截面为30mm乘50mm一侧堆焊的试件经过σmax 128N/mm2和σmin 5.6N/mm2多次应力循环后残余应力的变化情况。当变载荷达到一定数值 经过多次循环加载后焊接结构中的残余应力逐渐降低。这种方法所用的设备简单处理成本低、时间比较短、没有高温回火给铁路荷兰网表面造成的氧化问题。
