密西西比河粮食和大豆运输再次因水位异常低而变得复杂。
据美国媒体报道，由于美国中部地区近几个月持续遭遇干燥炎热天气，密西西比河的水位大幅降低。美国的农作物出口再次面临风险。几个月的干旱天气和有史以来最热的夏天使美国中西部农作物到墨西哥湾沿岸港口的谷物和大豆驳船运输的重要通道萎缩。密西西比河被视作美国农产品运输的“大动脉”，美国约60%的粮食出口通过驳船沿密西西比河运输到新奥尔良，再转移到其他船舶上运往美国乃至世界各地。然而，近几个月来，持续的高温干旱天气导致密西西比河水位显著下降，部分河段水位还不到1.7米。
由于没有足够的水深容纳常规驳船，多家驳船运营人现在不得不减少船舶装载货物，以确保船舶能够沿河顺利航行，导致货物运输效率下降、成本飙升。美国农业部公布的最新数据显示，8月底，密西西比河流域圣路易斯河段，驳船即期运价为每吨23.34美元（约合人民币170元），同比上涨42%，和过去三年的平均水平相比，上涨了85%。而随着美国进入玉米、大豆等作物的收获季，未来农产品运输可能受阻，进而影响农民收益。据美国联邦政府援引行业数据估计，密西西比河航运承担了美国一半以上的粮食出口。
据报道称，如果密西西比河水位没有回升，或许会对美国大豆、玉米的出口造成影响。因此，支付给农民的作物价格正在下降，秋收带来的季节性压力进一步打压了市场。
根据美国农业部数据，9月份，沿河驳船的运输成本激增，田纳西州孟菲斯市的即期运费在一周内上涨了64%。更高的运输成本使美国作物比巴西等国的运输成本更高，而当时南美的农作物收成已经从北美夺走了市场份额。
密西西比河（Mississippi River）是美国最大的河流，同时也是北美洲最长的河流，是世界第四大河流。密西西比河全长为6021千米，长度仅次于非洲的尼罗河、南美洲的亚马逊河和中国的长江，是整个北美大陆的第一长河。
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