巫溪县“农村物流统仓共配+客货兼容”助力乡村振兴
来源：农业人才网
时间：2023-11-23
15:42:18
作者：农业人才网
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巫溪县位于重庆市东北部，地处渝陕鄂三省市交界处，南近长江天险，北临巴山要隘，是北方经陕西进入长江三峡的重要门户，是典型的山区农业县，地广人稀、村镇分布较散。是国家乡村振兴重点帮扶县，重庆市2022年农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县。为深入贯彻落实党中央、国务院关于巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的决策部署，进一步深化农村物流供给侧结构性改革，充分发挥企业市场主体作用和创新积极性，不断完善县、乡、村三级节点服务网络，努力提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平，推动乡村全面振兴。近年来，重庆市邮政管理局一分局联合巫溪县交通局、县道路运输事务中心，加强多方联动合作共建，引导中国邮政重庆巫溪县分公司同重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司巫溪县分公司（以下简称“万运集团巫溪分公司”）、民营快递企业，推进“交邮”“邮快”“交快”合作模式，优先在6个乡镇试点开展“客货邮”融合发展工作，累计打造乡村“客货邮”融合发展示范点26个，开通乡村“客货邮”合作路线2条，构筑县域内“工业品下乡、农产品进城”的双向城乡共同配送渠道。一、巫溪县邮政快递业基本情况：
巫溪县现有国有邮政企业1家，下辖邮政普遍服务营业网点37个；顺丰、德邦、中通、圆通、申通、韵达、极兔等主要品牌快递企业均在巫溪县设有快递末端网点，共计68个，实现乡镇全覆盖。二、政府部门统筹，争取政策支持
依据《交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司联合印发关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》（交运发〔2019〕107号）、《重庆市道路运输事务中心关于推广使用农村物流服务品牌标志的通知》（渝道运发〔2020〕115号）精神，巫溪县交通局引导企业自筹、市道路运输事务中心“推广农村物流服务品牌标志”补贴5万元，2021年完成文峰镇、尖山镇、红池坝镇交通综合服务站及文峰镇至镇所辖的松涛村、文峰镇至胜利乡、尖山镇至红池坝镇等农村班线客运车辆统一使用农村物流服务品牌。为实现农村物流各类物资“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散及高效配送，万运集团巫溪分公司筹资新建天元乡、红池坝镇两个市级深度贫困乡镇客、货运综合服务站，并投入各类建设补贴120万元；重庆市邮政管理局一分局引导万运集团巫溪分公司将重点乡镇文峰客运站扩建为具备客、货运融合，集聚中转、仓储配送等功能性更加适应现代农村交通发展的农村交通综合服务站场。2022年7月，巫溪县成功申报重庆市2022年农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县。
三、具体措施
依托巫溪县城公交车充电站场，投资500余万元，整合中通、申通、圆通等主要品牌快递企业，打造“巫溪县电商物流分拨中心”，日均分拨快件约3.5万件，中转大宗物资80余吨；利用乡镇客运站优势闲置资产，对站场进行升级改造，引进社区团购平台，建立县级小商品交易中心，建成集客货运输、电商物流为一体的集配中心。以G347、G242国道和S301、S201省道为主线，分别打造县城至红池坝镇（途经凤凰镇、文峰镇、尖山镇、田坝镇）、县城至乌龙乡（途经宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇）、县城至天元乡（途经下堡镇、中粱乡、土城镇）、县城至蒲莲镇（途经上磺镇、古路镇、峰灵镇）等4条城乡物流配送专线。依托农村班线客运车辆和货运专线车辆，整合配送车辆资源，构建共同配送体系，以乡镇专线货车为主、农村客运车辆为辅，进行集中配送，使原来乡镇配送时长由原来的48小时缩短至12小时，快递下乡成本由1元/件下降至0.5元/件。重庆市邮政管理局一分局联合巫溪县交通局、县道路运输事务中心，引导巫溪县邮政公司同万运集团巫溪分公司、民营快递企业支持重庆市级乡村振兴重点帮扶乡镇--通城镇建设。由巫溪县邮政分公司统筹民营快递公司快件，统一配送至通城镇，日均进口快件900余件，高峰值可达1500余件，累计代运快件27余万件。开通通城镇至双阳乡“交邮合作”新线路，巫溪县邮政公司与万运集团巫溪分公司立足通城镇、双阳乡及其周边乡镇、村社等实际，统筹考量双方现有人员、线路、车辆、站点等现状，采取“定点、定时、定线”的合作模式，利用已开通的镇乡公交线路承担沿途乡镇邮件的上下双向运输工作，覆盖双阳乡、兰英乡下辖5个建制村，每周开通班次5个，并以路单的方式管理邮件交接。自2023年试点以来，日均进出口邮件可达70余件，累计合作运输2.25万件。四、各方感受
“快递进村”不仅方便了民众网上购物，也拓宽了农产品销售渠道，把远距离取货的烦恼变成了“家门口”寄递的幸福。“以前去镇上一趟很麻烦，大家很少从网上买东西。现在快递都能进村了，网上买东西也变得频繁了，前几天女儿给我在网上买的新手机，还有衣服，不到一周就到了，感觉很方便。”提起“快递进村”带来的便利，正在巫溪县小河村农村寄递物流综合服务站取快递的李老师赞不绝口。“以前我们只能把快递送到乡镇网点，根本没办法下村，下乡镇的快递每件成本都在1元到3元不等，偏远的乡镇下去成本就更高，时效也得不到保障，经常就是隔日才能到。现在通过交快、邮快合作，每天都有班车下去，时效得到保障，而且通过共同配送，快递中转的成本降了，我们快递下乡镇、进村的成本也降低了，现在每票快递下乡镇的本在5毛/件，成本降低了40%-50%，我们企业解了困，村民得到了实惠，现在上下行的快递量也增加了20%左右。”巫溪县中通快递企业老板马春林介绍。支持邮政、物流、客运、电商等企业共建共享基础设施和配送渠道，积极开通村村通、片区农客班线，着力补齐农村寄递物流基础设施短板，构建一点多能、一网多用、深度融合的农村客货邮融合发展模式，促进农村快递物流降本增效。过去，由于农村快递数量少、频次低、收发地点分散、运距长，很多民营快递公司设点大多只到乡镇一级。随着“快递进村”的不断深入，巫溪县设立“快递下乡”专项资金，对快递下乡进村进行“真金白银”补贴，为破解快递“进村”难题打好了基础。今年以来，巫溪县持续完善农村三级物流体系建设，打通农产品进城，工业品下乡 “最后一公里”，使广大人民群众可以享受更加便捷高效的快递服务，真正做到了“人在家中坐，快递送门口”和“不出村里头，产品就运走”。切实提升了村级公共服务水平，给民众带来了满满的幸福感。
